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Motorista admite que sequestro com falsa bomba no Rodoanel foi armação

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A Polícia Civil de São Paulo concluiu que o caso do caminhoneiro sequestrado e amarrado em uma falsa bomba no Rodoanel era falso. O próprio motorista confessou a armação após ser confrontado durante interrogatório nesta quarta-feira (19/11).

De acordo com as investigações, o motorista jogou uma pedra contra o para-brisa, manobrou o veículo e se amarrou no simulacro de explosivo. O objetivo seria chamar atenção para a causa dos caminhoneiros.

Dener Laurito dos Santos, de 52 anos, foi resgatado em surto após ser encontrado com o caminhão atravessado no Rodoanel Mário Covas, em Itapecerica da Serra, na região metropolitana de São Paulo, na manhã do dia 12 de novembro.

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Agente do Gate atuou devido à suspeita de que bombas estivessem dentro do caminhão

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Motorista foi resgatado por volta de 9h20

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Vítima chegou a cair na pista do Rodoanel

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Homem foi levado para atendimento por agentes do Gate

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Agentes fazem escolta de caminhão sequestrado

Reprodução/ Globoplay

Versões diferentes sobre falso sequestro no Rodoanel

  • No interrogatório, os policiais questionaram informações conflitantes ditas pelo caminhoneiro nos primeiros depoimentos.
  • Inicialmente, ele afirmou que foi abordado por seis suspeitos em dois carros. Três criminosos teriam entrado na cabine do caminhão com armas e amarrado o motorista na bomba falsa. O motorista contou que os criminosos desistiram da ação depois que ele reagiu.
  • Em outro momento, após o resgate e atendimento no hospital, o caminhoneiro afirmou que foram os criminosos que ordenaram que ele ficasse com o veículo atravessado na pista enquanto fugiam.

O que diz a transportadora

Em comunicado, a Sitrex, transportadora responsável pelo caminhão, reforçou que “o caminhão voltava vazio para a matriz, em São Bernardo do Campo, após entrega da carga de um dos nossos clientes”.

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“Cita-se que o  motorista cumpriu adequadamente todos os procedimentos legais e de segurança, notadamente quanto aos horários de descanso e de viagem, e velocidade adequada, informações apuradas através de serviço de monitoramento eletrônico do veículo”, diz a nota.

A empresa destacou ainda que mantém “monitoramento integral via telemetria, rastreamento em tempo real e protocolos internos de segurança que seguem padrões internacionais de transporte rodoviário de cargas, inclusive em operações de caráter internacional”.

O Metrópoles procurou a empresa novamente após o depoimento desta quarta-feira, mas não obteve retorno. O espaço segue aberto

Fonte: www.metropoles.com